索引号: | 02165835-015/2025-00357 | 公开方式: | 主动公开 |
文号: | 成文日期: | 2025-01-17 | |
发布单位: | 县监管办 | 有效性: |
02165835-015/2025-00357
主动公开
2025-01-17
县监管办
发布时间: 2025- 01- 17 16: 18
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常山县交通运输局2024年度行政执法工作
情况报告
2024年,常山县交通运输局以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,践行习近平法治思想,在县委、县政府和上级主管部门的正确领导下,强化执法队伍建设,严格规范执法,加强行业管理和路域整治,提升执法效能与服务,推动交通运输领域高质量发展。现就本年度行政执法工作报告如下:
一、2024年工作总体情况
2024年,常山交通运输局共查处交通运输各领域的违法行为627起(含路警联合治超案件321件),其中交通立案处罚:普通程序166件,简易程序140件。全年共办理行政许可468件,全部在规定时间办结。全年无行政诉讼和行政复议案件。
(一)强化执法队伍建设,提升执法队伍素质
为了提高自身的执法质量和效率,在社会中树立起正面的形象,第一我们加强行政执法证件管理,严格把好行政执法证件申领关。截至2024年底,承担行政执法职能在编在岗41人,除本年度新入职8人(上级还未通知考证)持证率100%。第二规范执法用语和着装,树立良好执法形象,着装率100%。第三加强执法业务学习,积极参与市,县,局三级组织的业务培训、执法比武活动。2024年组织全系统在编人员152人参加国家工作人员学法用法考试,参考率、合格率均达100%。
(二)严格规范执法,为交通发展保驾护航
全面推行“三项制度”。一是落实行政执法公示制度,对行政执法主体、人员、依据、程序等基本信息做好事前公示。二是进一步加强行政执法全过程记录制度落实,严格执行《交通运输行政执法程序规定》,做好行政执法全过程记录。三是落实重大执法决定法制审核制度。2024年度共公示普通程序行政处罚信息166件,开展“双随机·一公开”行政检查并对检查结果公开,自觉接受社会监督。
(三)加强行业监管,保障市场平稳有序发展
扎实开展道路货运、道路客运、交通建设工程、防汛防台4个领域安全生产专项整治,其检查企业25家,重点查处卫星装置装而不用,安全管理人员未持证上岗,非现超限行为未处置等行为,共立案处罚30余起。加强驾培、机动车维修行业执法监管,及时消除安全隐患,化解信访纠纷,在维修领域开出常山交通综合执法改革以来第一张罚单。积极参与联合执法,共参与1+5执法部门联合执法行动200余次,涉及非法成品油、数字打非、路域环境整治、源头治超等。同时,积极推进包容审慎监管,推行轻微违法行为告知承诺制和首错免罚制,轻微违法行为告知承诺件18件。
(四)开展路域专项整治,优化路域环境
牵头开展我县“两路两侧”路域环境专政整治活动,制订行动方案,召开行动推进会,根据方案要求明确责任分工、细化分解工作任务。同时,根据市级要求对辖区内国道、省道和县道开展全面排查,分批交办问题清单,不定期召开联席会议,对下发500多处问题清单各有关乡镇(街道)、部门已全部整改完成,排名全市前列。同时,对违法行为责令整改,及时下达整改通知书,违法整改率达到100%。
(五)全面提升执法质效,提升为民服务能力
有力推进治超非现场执法。加大非现执法设施建设,完成G351国道公路治超非现执法系统建设项目,共采集243条超限运输车辆的非现数据,处罚非现违法超限运输行为132起。此外,率先开启了衢州地区治超非现场执法“自助办”,有力推进“掌上办”、“异地办”,实现“数据多跑路,群众少跑路”,当事人通过自助办处理了75起超限违法行为,异地办46起,掌上办25起。截止2024年11月,执法效能(98.89)全市排名第一,执法绩效90.63,排名第二。
(六)完善政务服务,优化交通运输营商环境
做优做实助企服务,及时了解企业诉求,助力普通货运挂车年审实现“无感智办”。按照国务院“高效办成一件事”重点事项清单要求,积极推进“开办道路普通货物运输企业一件事联办”落地实施,办结联办事项3件。2024年,办理行业审批共21743件,其中行政许可共468件。
(七)加强执法监督,提升行政执法质量
成立常山县交通运输局执法监督机构,开展行政处罚案卷评查。通过自查和部门间相互评查等方式,及时发现案卷的问题并做到立查立改,进一步提升交通运输行政执法案卷质量。2024年我局共计评查执法案卷218件,提出整改问题和意见已全部整改落实到位。入选交通运输部案卷评查典型执法案例1例。
二、存在的问题和对策建议
随着国家对交通运输行业的重视程度提高,政策法规不断完善,大数据,云计算等技术的应用,社会对交通运输安全、便捷、高效的需求不断提高,对交通执法工作提出更高要求。既是机遇也是挑战,挑战主要体现在法律法规的完善程度与新兴交通方式的发展速度存在的差距,导致执法过程中出现争议和困难;执法对象数量的庞大且分散,增加了执法难度和成本;货运车和网约车流动性强,分布广泛,使得执法工作难以全面覆盖;公众对交通法规的认知度和遵守程度参差不齐,有时会对执法工作产生误会和质疑,部分执法对象存在逃避执法、抗拒执法等行为,给执法工作带来了一定风险和挑战以及执法资源分配不均,配置不合理,导致执法过程出现争议。因此,交通执法需要不断加强自身建设,提高执法能力和水平,以更好地适应新形势下的执法要求。
三、下步工作安排
(一)继续加强执法队伍建设。加强教育培训力度,提高执法科技利用化水平,积极参与行政执法大比武活动,开展执法案卷评查,确保执法严格规范。
(二)加强交通运输工程领域执法检查。继续加强与交警联合超限路面治理行动,加大非现超限车辆布控和查处力度。
(三)推进“互联网+监管”工作。加大“双随机、一公开”及“掌上执法”推广应用,不断提高执法检查标准化、规范化、数字化水平,提升执法效能。
附件.2024年常山县交通运输局行政执法行为统计表.docx
常山县交通运输局
2025年1月17日