建议内容

要求在常山东互通连接线江家段增加G320国道出口匝道的建议

王志建

杭金衢高速公路常山东互通连接线项目不仅是我县推进大湾区、大花园、大通道建设的决策部署，还是青石镇江北片8个村13000多村民盼望七年的大事。该连接线的建成使用将直接实现青石江南片与江北片零距离。但根据现施工计划，连接线与国道交叉口处只做了单一入口，并没有出口，意味着从青石镇江南片到江北片绕远路的现状依旧没有改变，这将对两个片区群众的生活往来造成很大的困扰。为此我建议在常山东互通连接线江家段增加G320国道出口匝道。

江家段出口匝道设置后，可构建两个不走弯路的交通圈，一是下国道不需走弯路10公里，二是赴青石集镇不需走弯路10公里。时间就是金钱，民声就是根本，这正是江南、江北片群众所期盼的。希望有关部门能采取措施，将增加G320国道出口匝道加快纳入的项目实施计划中。

答复意见

关于要求在常山东互通连接线江家段增加G320国道出口匝道建议的答复

 

王志建代表：

您在县十七届人大三次会议上所提出的《关于要求在常山东互通连接线江家段增加G320国道出口匝道建议》由我单位办理，经承办人员与您充分沟通，现将建议办理情况答复如下。

对于您所提的建议：杭金衢高速公路常山东互通连接线项目根据现施工计划，连接线与国道交叉口处只做了单一入口，并没有出口。希望有关部门采用措施，将增加G320国道出口匝道加快纳入项目实施计划中。

我单位的解决措施是：交通局会同各相关单位，对常山东互通连接线和G320国道交叉口路段进行现场踏勘，由于该路段国道南侧的土地性质为永久基本农田，根据目前的土地政策，土地性质无法改变，增加匝道难以实现。因此，根据您提出的建议以及沿线群众的反应，计划通过在G320国道与连接线交叉口增设红绿灯的形式满足群众的正常出行。

现就增设红绿灯的具体情况反馈如下：

一、前期方案开口情况：2023年，省交通厅批复了杭金衢高速常山东连接线由一级改二级的变更施工图。根据省交通运输厅关于《浙江省普通国省道公路平面交叉控制办法（试行）》浙交〔2021〕11号文件精神，“已投入使用的普通国省道一级公路增设平面交叉应当严格限制，主要通过设置立体交叉或者右进右出交叉等措施满足出入需求”。此外，连接线与320国道交叉口处于320国道连续弯道上，此处横坡度6%,增加开口存在一定的安全隐患。因此，批复的连接线施工图在终点与320国道交叉口采用了右进右出的单侧开口设置。

二、开口型式变更方案进展情况：近期，沿线老百姓对仅单侧开口的方案表达了强烈的不满，通过各种渠道向青石镇和县交通运输局提出要求增设中间开口的建议。为此，县交通运输局对终点变更交叉口的方案合理性请设计单位（浙江省数智交院）进行技术论证。设计单位论证后表示对通行的320国道进行部分改造后在规范上是可以满足在此处增设红绿灯开口的条件的，并且出具了经过专家论证的设计改造方案。此外，县交通运输局还邀请了第三方安评单位（浙江科峰设计集团有限公司）对此处中间开口增设红绿灯的方案进行安全评价。安评单位目前已经完成文本的编制，计划近期组织专家及相关部门召开安全性评价会议。待各项程序完成后即可实施，力争2024年7月底完成改造。

以上是我单位对您所提建议的解决办法，如您还有任何意见和建议，可与本建议具体承办人：柴新波，电话：13957014688；分管领导：李红霞，电话：13867012598联系。

感谢您对我单位工作的支持！

 

 

 

常山县交通运输局   

2024年6月17日